重慶鉆機操作:操作技巧主要在于加壓
來源:cht2cht.net 發(fā)布時間:2022年04月22日
鉆機操作:操作技巧主要在于加壓
從外表看旋挖鉆機給人的感覺很高大,進入駕駛室后感覺手柄.按鈕較多,總的來講就是給人的感覺很復雜。不過事實也確實如此,從走機定位到副工況輔助,再到主工況鉆進,所需的動作確實不少,不過要想把旋挖鉆機開好,在眾多的操作動作里要數加壓最為重要!
我們這里提到的加壓,并不是通過手柄一味的向下加壓,而是針對不同巖土底層,控制施壓力度和施壓時間,套路如下:
提壓 懸吊 點浮動 長浮動 點加壓 短行程加壓 長行程加壓 加壓回壓1.如何提高效率
旋挖鉆機雖然動作繁多,但是終的功能就是鉆進,如何鉆的快又鉆的好,加壓控制當然重要,因此要根據地質.負載.振動,不斷地調整加壓方式。有人開始質疑加壓有什么,不就是推動手柄向下加壓就是了,這是一種錯誤的認為,加壓不僅僅只是加壓,有時不需加壓只需浮動,還有時需要回壓,總之只有靈活運用好加壓才能發(fā)揮鉆機性能,實現高效率產出。
2.保護設備
通過鉆機鉆頭切削底層負載不斷變化,靈活地調整加壓方式和力度,不但可以保護部件,同時可以實現快速進尺,否則如果只顧一味加壓,不但鉆機負載上升,還很容易損傷鉆桿鉆具。
3.消除隱患
偏孔:大家都知道偏孔會引發(fā)一系列的問題如:帶桿.卡籠.鑄管等等...在某些地質,如果加壓過急就會導致偏孔。
解鎖:機鎖鉆桿解鎖需要阻力固定鉆斗,扭矩阻力主要通過加壓產生,因此加壓成為解鎖關鍵(并不是解鎖時需要加壓),控制加壓力度和加壓時間,為解鎖做好準備,可以有效預防未機鎖造成帶桿。
4.防止砸桿
使用摩阻鉆桿和分段式機鎖鉆桿(未機鎖狀態(tài)),特別是在地質較硬或打滑不進尺時,幾乎所有機手都會選擇長行程持續(xù)加壓,此時鉆斗進尺與加壓行程不成正比,因此內部鉆桿被頂起,當加壓到底停止或反轉時,被頂起的鉆桿掉落,損傷鉆桿或加壓油缸。
總結:
旋挖鉆機是通過加壓.扭矩實現鉆進的,加壓與扭矩缺一不可,但是首先是通過加壓切入才產生的扭矩負載,因此在旋挖所有主工況動作中加壓大,因此只有控制好加壓方力度及施壓時間,才能發(fā)揮鉆機佳性能。
從外表看旋挖鉆機給人的感覺很高大,進入駕駛室后感覺手柄.按鈕較多,總的來講就是給人的感覺很復雜。不過事實也確實如此,從走機定位到副工況輔助,再到主工況鉆進,所需的動作確實不少,不過要想把旋挖鉆機開好,在眾多的操作動作里要數加壓最為重要!
我們這里提到的加壓,并不是通過手柄一味的向下加壓,而是針對不同巖土底層,控制施壓力度和施壓時間,套路如下:
提壓 懸吊 點浮動 長浮動 點加壓 短行程加壓 長行程加壓 加壓回壓1.如何提高效率
旋挖鉆機雖然動作繁多,但是終的功能就是鉆進,如何鉆的快又鉆的好,加壓控制當然重要,因此要根據地質.負載.振動,不斷地調整加壓方式。有人開始質疑加壓有什么,不就是推動手柄向下加壓就是了,這是一種錯誤的認為,加壓不僅僅只是加壓,有時不需加壓只需浮動,還有時需要回壓,總之只有靈活運用好加壓才能發(fā)揮鉆機性能,實現高效率產出。
2.保護設備
通過鉆機鉆頭切削底層負載不斷變化,靈活地調整加壓方式和力度,不但可以保護部件,同時可以實現快速進尺,否則如果只顧一味加壓,不但鉆機負載上升,還很容易損傷鉆桿鉆具。
3.消除隱患
偏孔:大家都知道偏孔會引發(fā)一系列的問題如:帶桿.卡籠.鑄管等等...在某些地質,如果加壓過急就會導致偏孔。
解鎖:機鎖鉆桿解鎖需要阻力固定鉆斗,扭矩阻力主要通過加壓產生,因此加壓成為解鎖關鍵(并不是解鎖時需要加壓),控制加壓力度和加壓時間,為解鎖做好準備,可以有效預防未機鎖造成帶桿。
4.防止砸桿
使用摩阻鉆桿和分段式機鎖鉆桿(未機鎖狀態(tài)),特別是在地質較硬或打滑不進尺時,幾乎所有機手都會選擇長行程持續(xù)加壓,此時鉆斗進尺與加壓行程不成正比,因此內部鉆桿被頂起,當加壓到底停止或反轉時,被頂起的鉆桿掉落,損傷鉆桿或加壓油缸。
總結:
旋挖鉆機是通過加壓.扭矩實現鉆進的,加壓與扭矩缺一不可,但是首先是通過加壓切入才產生的扭矩負載,因此在旋挖所有主工況動作中加壓大,因此只有控制好加壓方力度及施壓時間,才能發(fā)揮鉆機佳性能。
上一條:
正確的維護和維護對于保持鉆機的技術性能
下一條:
重慶鉆機廠家:入巖旋挖鉆機主機應具備的基本條件
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